蝶形緩閉止回閥屬水力控制閥系列閥門(mén)，其在第一階段，水流正向流動(dòng)的慣性減小，介質(zhì)流向開(kāi)始由正轉(zhuǎn)負(fù)，在零流量及負(fù)向流開(kāi)始階段，閥瓣應(yīng)迅速響應(yīng)，快速關(guān)閉大部分角度(圖4a和b)。

如閥瓣動(dòng)作靈活，蝶形緩閉止回閥進(jìn)入第二階段工作狀態(tài)(圖4b)，閥瓣已關(guān)閉大部分角度。在阻尼油缸作用下，通過(guò)閥軸強(qiáng)行頂住閥瓣保留一定開(kāi)度執(zhí)行緩閉，以在大量回流水到來(lái)時(shí)通過(guò)泄水降壓實(shí)現(xiàn)消減水錘沖擊的功能。在此過(guò)程，閥瓣、閥軸以及油缸部件承受的沖擊載荷很大，如果閥軸尺寸或材質(zhì)設(shè)取不合理，可導(dǎo)致閥軸的疲勞扭曲而致使其運(yùn)行卡滯。如果油缸設(shè)計(jì)不達(dá)標(biāo)，可使油缸漏油、損毀，嚴(yán)重時(shí)可導(dǎo)致緩閉無(wú)法實(shí)現(xiàn)，一次性閉閥而產(chǎn)生水錘破壞事故。

如果蝶形緩閉止回閥閥瓣動(dòng)作不靈活，或閥瓣偏心設(shè)置不合理使閥瓣自重力矩過(guò)小或軸承材料選用不當(dāng)摩擦阻力過(guò)大，以及重錘設(shè)置不合理無(wú)法助關(guān)閥門(mén)，則可出現(xiàn)閥軸卡滯閥瓣不能迅速動(dòng)作的狀況，介質(zhì)將加速回流，沖擊水泵反轉(zhuǎn)，系統(tǒng)進(jìn)入水輪機(jī)工況，給水泵特別是電機(jī)帶來(lái)危害。

如停泵時(shí)一系列狀況使蝶形緩閉止回閥閥瓣動(dòng)作不靈活，不能及時(shí)響應(yīng)介質(zhì)流速與流向的變化，而使系統(tǒng)進(jìn)入水輪機(jī)工況。在大量倒流介質(zhì)作用下，閥瓣的水沖關(guān)閥力矩迅速增大，以致阻尼油缸及閥軸部件無(wú)法再?gòu)?qiáng)行頂住實(shí)行緩閉，致使閥瓣一次性快速關(guān)閉，這時(shí)管內(nèi)流體運(yùn)動(dòng)突然受阻，巨大的倒流動(dòng)能瞬間全部變成壓力勢(shì)能，則必然導(dǎo)致嚴(yán)重的水錘事故。

              (a)第一階段              (b)第二階段          (c)關(guān)閉階段

圖4 蝶形緩閉止回閥工作原理